眾人合力把鋼軌抬走。

近日，在柳州南站，柳州工務(wù)機械段組織430名施工人員，利用夜間4小時無列車運行的“天窗”時段，完成2059#、2132#道岔更換施工，為鐵路運輸安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，柳州南站是湘桂、黔桂、焦柳等五大鐵路干線的交會樞紐，其道岔設(shè)備狀態(tài)直接影響區(qū)域鐵路運輸效率與安全。本次更換的2059#、2132#道岔位于車站咽喉區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，且必須在夜間集中完成，對施工組織與安全管控提出較高要求。

經(jīng)過4小時連續(xù)作業(yè)，道岔更換任務(wù)完成。新道岔有效提升了線路結(jié)構(gòu)性能，減小了列車通過時的晃動幅度，增強了客貨列車運行的平穩(wěn)性與乘客乘車的舒適度，也為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列提升開行質(zhì)量、增加班列數(shù)量提供了設(shè)備保障。